quarta-feira, 30 de julho de 2014

OS DEZ CONSELHOS DO PAPA FRANCISCO PARA ALCANÇAR A FELICIDADE.



1 - Vive e deixa viver
"Aqui os romanos têm um ditado e podemos levá-lo em linha de conta para explicar a fórmula que diz: 'Vá em frente e deixe as pessoas ir junto'." Vive e deixar viver é o primeiro passo de paz e felicidade.
2 - Dar-se aos outros
"Se alguém estagna, corre o risco de ser egoísta. E água estagnada é a primeira que ser corrompida."
3 - Move-te "remansadamente"
"No [romance] 'Don Segundo Sombra' há uma coisa muito linda, de alguém que relê a sua vida. Diz que em jovem era uma corrente rochosa que levava tudo à frente; em adulto era um rio que andava para a frente e que na velhice se sentia em movimento, mas remansado. Eu utilizaria esta imagem do poeta e romancista Ricardo Guiraldes, este último adjectivo, remansado. A capacidade de se mover com benevolência e humildade, o remanso da vida. Os anciãos têm essa sabedoria, são a memória de um povo. E um povo que não se importa com os mais velhos não tem futuro."
4 – Brincar com as crianças
“O consumismo levou-nos a essa ansiedade de perder a sã cultura do ócio, desfrutar a leitura, a arte e os jogos com as crianças. Agora confesso pouco, mas em Buenos Aires confessava muito e quando via uma mãe jovem perguntava: Quantos filhos tens? Brincas com os teus filhos? E era uma pergunta que não se esperava, mas eu dizia que brincar com as crianças é a chave, é uma cultura sã. É difícil, os pais vão trabalhar e voltam às vezes quando os filhos já dormem. É difícil, mas há que fazê-lo"..
5 – Partilhar os domingos com a família
"No outro dia, em Campobasso, fui a uma reunião entre o mundo universitário e mundo trabalhador, todos reclamavam que o domingo não era para laborar. O domingo é para a família".
6 – Ajudar os jovens a conseguir um emprego digno
"Temos de ser criativos com esta franja. Se faltam oportunidades, caem na droga. E é muito elevado o índice de suicídios entre os jovens sem trabalho. No outro dia li, mas não me fio porque não é um dado científico, que havia 75 milhões de jovens dos 25 anos abaixo desocupados. Não chega dar-lhes comer, há que inventar cursos de um ano de canalizador, electricista, costureiro. A dignidade de levar o pão para casa".
7 – Cuidar da Natureza
"Há que cuidar da criação e não o estamos a fazer. É um dos desafios maiores que temos.”
8 – Esquecer-se rapidamente do negativo
“A necessidade de falar mal de alguém indica uma baixa auto-estima. É como dizer ‘sinto-me tão em baixo que em vez de subir baixo o outro’. Esquecer-se rapidamente do negativo é muito mais saudável”.
9 – Respeitar quem pensa de maneira diferente
"“Podemos inquietar o outro com o testemunho para que ambos progridam com essa comunicação, mas a pior coisa que se pode fazer é o proselitismo religioso, que paralisa: ‘Eu dialogo contigo para te convencer'. Não. Cada um dialoga sobre a sua identidade. A Igreja cresce por atracção, não por proselitismo".

10 – Procurar activamente a paz
"Estamos a viver uma época de muita guerra. Em África parecem guerras tribais, mas são algo mais. A guerra destrói. E o clamor pela paz é preciso ser gritado. A paz, às vezes, dá a ideia de quietude, mas nunca é quietude, é sempre uma paz activa".

sábado, 26 de julho de 2014

FORTALEZA DE SANTIAGO


 Traçada por um padre flamengo para lançar tiros de canhão ao mar está agora de portas abertas para turistas, depois de obras que custaram dois milhões de euros. E com paredes reversiveis, caso a câmara mude de ideias.
Construida inicialmente para proteger a vila piscatória de Sesimbra de ataques corsários, a Fortaleza de Santiago, em Sesimbra, está agora pronta para ser invadida por turistas.
A Câmara de Sesimbra abriu nesta sexta-feira as portas da fortaleza ao público depois de obras de requalificação total do edifício que rondaram os dois milhões de euros, parte deles provenientes de fundos comunitários, e que se iniciaram em 2011.
O uso militar está perdido nas brumas da memória. Turismo, lazer e cultura são agora as palavras de ordem. Entre as novidades conta-se uma cafetaria com esplanada no baluarte poente, perto de uma guarita com vista para o mar. O posto de turismo está instalado no antigo Quartel do Ajudante. Há ainda espaços para exposições e outras actividades culturais. Para o futuro próximo está previsto o Museu Marítimo de Sesimbra.
No que diz respeito às obras, a autarquia garante que se tratou de um trabalho minucioso e especializado, sempre muito bem documentado e acompanhado por técnicos ligados à história e à arqueologia, com a intenção de  preservar, ao máximo, a estrutura inicial.
Primeiro houve o arranjo das fachadas e muralhas. As paredes, pisos e estruturas que não faziam parte da fortaleza original foram removidas. Depois partiu-se para o interior, com a substituição dos pisos antigos que se encontravam degradados, especialmente na zona da casa do Governador e das antigas camaratas.
Na maior parte dos casos, foi colocado novo reboco com composição compatível com o existente. Mas no Quartel do Ajudante foi necessário o reforço com betão devido a um lençol de água que atravessa a Fortaleza no sentido da Rua Cândido dos Reis e é responsável pela cedência de parte da estrutura.
A intervenção é reversível. As obras evitaram roços nas paredes originais para passagem de infraestruturas tais como canalizações ou tubagens para águas, luz e telecomunicações. Para o efeito foram colocadas paredes técnicas. A solução permite que numa futura intervenção em que se pretenda dar um novo uso à fortaleza baste remover as paredes técnicas para a estrutura primitiva reaparecer intacta.
As obras agora concluídas surgiram depois de a câmara ter iniciado uma negociação, em 2006, com a GNR, a anterior proprietária. A cedência deu-se em 2010. Com este acordo, a autarquia tomou posse plena da ala nascente, que correspondia sensivelmente a metade dos edifícios, por um período de 87 anos. Já com as obras em curso foi finalmente alcançado um acordo que deu posse definitiva da totalidade do monumento à Câmara Municipal de Sesimbra.
Traça de um padre flamengo
Quando o padre jesuíta flamengo Jan Ciermans chega a Lisboa, em 1641, aos 39 anos, a ordem era para partir para a China. Mas a Companhia de Jesus foi incapaz de competir com o rei D. Jo
ão IV que o recruta para fortificar o reino, uma necessidade vital, uma vez que Espanha recusava aceitar a Independência restaurada em Dezembro de 1640.
E Jan Ciermans, que Portugal há-de conhecer por João“Pascácio” Cosmander, era um perito na arte de fortificar. Grande parte das praças-fortes alentejanas tiveram a sua intervenção directa ou indirecta até à sua morte em 1648, ganhando baluartes de base geométrica, mais complexos que os antigos muros medievais.
Para Sesimbra deixou traçada uma fortaleza com dois baluartes, duas plataformas de tiro com capacidade para albergar, pelo menos, seis peças de canhão cada.

Nas obras do baluarte nascente foi encontrada uma muralha e evidências da fortaleza ter sido construída sobre as ruínas do Forte de Ancua, uma antiga fortificação parcialmente destruída no dia 3 de Julho de 1602, no decurso de um combate naval que decorreu na proximidade da Baía de Sesimbra, durante a guerra Anglo-Espanhola.
RICARDO VILHENA - PÚBLICO

quarta-feira, 9 de julho de 2014

TEN GO! INDUCE 10.1 DUAL CORE





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  • Tamanho
26’2 X 16’3 X 0.9 cm
  • Cor preta
  • Formatos compatíveis
Formatos de imagem:  JPEG, GIF, PNG, BMP
Formatos de vídeo:  AVI, MKV (XVID/Vidx/H.264), MOV, TS, M2TS, RM/RMVB, FLV, 3GP, MPEG, DAT, MP4 (suporta 1080p)
Formatos de audio:  MP3, WMA, APE, FLAC, OGG, WAV
Formatos de texto:  TXT, EPUB, PDF, WORD, EXCEL, POWERPOINT
  • Conteúdo da caixa
Guia de usuário
Cabo USB


BRASIL-ALEMANHA 1-7 HUMILHAÇÃO NO MINEIRÃO DE BELO HORIZONTE









sexta-feira, 4 de julho de 2014

UBER - LISBOA


O serviço de "taxis" via Internet Uber, que tem gerado enorme contestação pelos sindicatos de taxis tradicionais nas cidades que opera,chega a Portugal. Quem estiver por Lisboa já poderá recorrer aos serviços do UberBlack para ter um veículo que o recolha e leve até ao destino pretendido.
O Uber é um serviço que permite que qualquer pessoa se possa tornar num "taxista", disponibilizando duas modalidades:


O UberBLACK destina-se a motoristas profissionais com veículos de gama alta; o uberX destina-se a quem tiver veículos "normais" (que sejam capazes de transportar confortavelmente um mínimo de quatro passageiros) - sendo que qualquer pessoa se pode candidatar a tornar-se num destes condutores. (Existem outras modalidades noutras cidades, como usar o serviço para chamar um táxi tradicional, um SUV de grandes dimensões, ou um veículo de luxo.)
Mas então, estarão a perguntar-se: qual a vantagem para um utilizador, Relativamente a um táxi "normal"? E a resposta é... comodidade.


Usando-se a app do Uber, bastará um toque para fazer um pedido de veículo, com informação imediata de quando se será recolhido e por quem (o Uber diz que as recolhas são feitas em poucos minutos), com informação clara do custo, com o pagamento a ser feito de forma automática sem que tenham que andar com dinheiro ou "trocos", e ainda com a possibilidade de facilmente dividirem a conta entre o grupo de passageiros. E claro, existe também um sistema de reputação, em que podem classificar o serviço que foi prestado por aquele motorista.
Sabendo-se as muitas habilidades a que os taxistas recorrem... nem que fosse apenas pelo aspecto do preço estar claramente definido, acho que já me teriam convencido.
Resta agora saber de que forma é que os taxistas nacionais irão reagir: se irão acolher este serviço de braços abertos e aproveitá-lo para aumentar a sua própria clientela; se irão fazer as tristes figuras e manifestações que temos assistido noutras cidades.
Se estiverem por Lisboa e derem uso a este serviço, não deixem de partilhar connosco que tal correu. O serviço Uber tem um preço base de €2, mais €0.30 por minuto e €1.10 por quilómetro, e com um valor mínimo de €8.
(Se estiver a perceber bem as contas, para um trajecto de 5Km que demore 8 minutos, o valor deverá ser: de €2 + 0.30 x 8 + 1.10 x 5 = €9,90. Não faço ideia do preço que ficaria num táxi normal... mas se fosse a dividir por três ou quatro pessoas, não me chocaria ter que pagar este valor - e atenção que estamos a falar do serviço "Black", quando ficar disponível o uberX, as tarifas serão mais baratas).


Condutores privados já estão à disposição dos lisboetas com a Uber Lisboa torna-se hoje a 140ª cidade com o serviço que tem gerado protestos por toda a Europa. Alexandre Droulers garante que não quer competir com os táxis mas ser uma alternativa viável a quem se quer deslocar.

O serviço de aluguer de carros estreia-se hoje em Lisboa, que se junta a uma rede de mais de 40 países e 140 cidades, mas com o UberBlack, um serviço com condutores privados e uma experiência mais “refinada”, que esteve na origem da empresa em São Francisco em 2009.
“Vamos focar-nos em trazer a melhor experiência aos utilizadores de Lisboa”, explicou Alexandre Droulers na apresentação do serviço, adiantando que o carro neste serviço é um Classe E, com menos de 2 anos, com um motorista privado com licença comercial e uma experiência que envolve a abertura personalizada da porta do carro e uma garrafa de água.
As tarifas são de 2 euros a partir do momento da entrada no carro, a que se somam 30 cêntimos por minuto e 1,1 euros por quilómetro. A tarifa mínima é de 8 euros.
Embora sem divulgar número de carros já presentes no serviço, o responsável pela expansão da Uber na Europa Ocidental garante que em Lisboa já é possível ter um carro no espaço de 5 minutos, mas o objectivo é chegar a uma taxa de 2 ou 3 minutos de espera.
A aplicação permite localizar o utilizador e dá imediatamente os carros mais próximos, indicando o motorista seleccionado, onde vai estar localizado, e a fotografia do condutor. O pagamento é feito com o cartão de crédito associado ao serviço e no final o cliente recebe uma fatura com o valor e a indicação do percurso feito.
Para fazer a selecção a Uber tem uma equipa local de três pessoas que se responsabilizam pela gestão da comunidade e a angariação de novos condutores, um modelo semelhante ao utilizado noutros países.
"Nós damos acesso à plataforma. Os condutores não são nossos funcionários", justifica. O que oferecemos é conveniência, dando a flexibilidade aos condutores de ajustarem os seus modelos ao tipo de serviço, cobrando uma taxa de 20% em cada transacção.
Alexandre Droulers adiantou ao TeK que a estratégia de expansão da Uber está "em andamento" mas não adianta se vai avançar para outras cidades portuguesas, ou trazer para Portugal outros serviços, como o UberX ou o UberTaxi. 

QUER COCA? VÀ AO LIDL.


quinta-feira, 3 de julho de 2014

ALFACE ICEBERG



ALFACE ICEBERG

     A alface Iceberg proporciona maioritariamente água e quantidades muito inferiores de hidratos de carbono e proteínas, pelo que é pouco energética, embora constitua um alimento rico em vitaminas, sais minerais e fibras. É a verdura mais rica em contributos de nutrientes. Quanto a vitaminas, destaca-se a presença de vitamina A, vitamina C e betacaroteno ou pro-vitamina A.  Pode ser semeada durante  o clima Frio: Março a Outubro ou durante o clima quente: Setembro a Abril. Alface do tipo Iceberg é uma planta anual, cujo caule tem no início a forma de disco, de onde surgem as folhas formando rosetas que posteriormente formam rebentos. As alfaces do tipo Iceberg formam rebentos esféricos parecidos com os da couve. Não é muito exigente em termos de luz , adapta-se a temperaturas entre os 5ºC e 35ºC, sendo de 15ºC a 25ºC uma temperatura óptima